كيفية إصلاح مشاكل الإضاءة الجارية

دليل خطوة بخطوة حول كيفية استكشاف وإصلاح أخطاء ذيل السيارة وأضواء التشغيل ، تتعلق هذه المعلومات بأنظمة الإضاءة غير العاملة ، والخافتة والوميض.

ابدأ بالسيارة على الأرض المستوية ، ثم أوقف تشغيل المحرك بفرامل الانتظار ، وارتد قفازات واقية وارتداء العين. عند إجراء الاختبارات ، يتم تجنب توصيل أسلاك الطاقة أو أطراف التوصيل بالأرض (المعدن) ، فقد يحدث تلف في الصمامات ، ويتم إجراء معظم إجراءات اختبار لمبة السيارات بهذه الطريقة.

مقياس الصعوبة: 4 من 10

الخطوة 1 - تحديد الضوء أو الأضواء التي لا تعمل. إذا فشلت لمبة إضاءة خلفية واحدة ، فمن المحتمل أن تكون المشكلة هي المصباح نفسه أو اتصال سيئ ، إذا كانت جميع المصابيح معطلة ، فاتبع الدليل إلى الخطوة 5.

تشغيل المصباح الكهربائي

الخطوة 2

- قم بإزالة مقبس المصباح لفضح المصباح للفحص ، أمسك المصباح برفق واسحب أو ادفع لأسفل ولفه عكس اتجاه عقارب الساعة لإزالته ، يمكن الوصول إلى بعض المصابيح عن طريق إزالة العدسة نفسها بينما تتطلب الأخرى إزالة لوحة بلاستيكية.

99 استبدال مضخة الوقود في الضواحي

إزالة مقبس المصباح

الخطوه 3

- قم بإزالة اللمبة وفحصها ، وتحقق من وجود أي لون محترق أو أبيض مع دخان أزرق داخل المصباح وهو مؤشر على الفشل.

لمبة محترقة

الخطوة 4 - استبدل اللمبة بأخرى جديدة وأعد فحصها قبل إعادة التركيب.

لمبة بديلة

الخطوة الخامسة

- إذا كان المصباح الجديد لا يزال لا يعمل ، فاستخدم ضوء اختبار مؤرض للمساعدة في اختبار تغذية المصباح. أعرف أكثر

ضوء اختبار الأرض

الخطوة 6 - مع إزالة المصباح (اختياري) وأثناء تشغيل المصابيح قيد التشغيل ، استخدم مصباح اختبار مؤرض لاختبار نقاط التلامس الداخلية لمقبس المصباح أو موصلات الأسلاك. احرص على عدم لمس ضوء الاختبار المؤدي إلى حلقة المقبس الخارجي أو التأريض لأن هذا سيؤدي إلى حدوث ماس كهربائي وفشل في الصمامات.

موقع حساس جي ام سي سييرا O2

اختبار الطاقة

الخطوة 7 - رسم تخطيطي سيسهل الإصلاحات ولكن ليس هناك حاجة لهذا الاختبار. بحث صور Google أو دليل الخدمة عبر الإنترنت مثل ميتشل 1 للحصول على رسم تخطيطي.

مخطط أسلاك الإضاءة الخلفية

الخطوة 8 - بعد التأكد من وجود الطاقة في المقبس ، قم بتوصيل معول أو أي جسم معدني مدبب بمشبك ضوء الاختبار ، وأدخل كل من المجس وانتقل إلى الأرض ومحطات الطاقة أو الأسلاك ، وهذا الاختبار يؤكد الطاقة والأرض في المقبس.

تأكيد دوائر الطاقة والأرض

الخطوة 9 - باستخدام شفرة Exacto أو ورق الصنفرة ، قم بتنظيف الوصلات الطرفية التي تمنع التدفق الكهربائي. مقابس الإضاءة معرضة للحرارة ويمكن أن تذوب البلاستيك وتتسبب في التآكل مما يؤدي إلى فشل تشغيل المصباح ، وفي الحالات الشديدة يجب استبدال المقبس.

تنظيف وصلات المقبس

الخطوة 10 - إذا كانت جميع المصابيح قيد التشغيل أو الخلفية لا تعمل ، فسيتم استخدام مصهر لحماية نظام الإضاءة من الحمل الزائد والدوائر القصيرة ، وفي أي وقت يكون هناك أكثر من مصباح كهربائي واحد ، فإن المصهر هو المكان الأول للتحقق ، فهذه المصاهر موجودة في مركز توزيع الطاقة (PDC). أعرف أكثر

فحص الصمامات

الخطوة 11 - يتم استخدام مرحل التحكم في ضوء الذيل للمساعدة في تحمل السحب الكهربائي الذي يمكن أن تسببه العديد من المصابيح في دائرة واحدة ، ويتم تنفيذ هذه المهمة بواسطة BCM (وحدة التحكم في الجسم). يتم استخدام مفتاح المصباح / ضوء التشغيل كدائرة تشغيل ترسل إشارة لتنشيط التتابع. عندما يفشل هذا التتابع ، فإنه سيعيق تشغيل الأضواء الجارية. أعرف أكثر

تشغيل مرحل الضوء

الخطوة 12 - بعد ذلك ، قم بإزالة مفتاح المصباح الأمامي لأسلاك تسخير التحقيق ، ويجب توصيل ضوء الاختبار بالطاقة الإيجابية مثل البطارية اللازمة لاختبار توصيلات الدائرة الأرضية. راقب ضوء الاختبار أثناء تشغيل المفتاح ، يجب أن يتبع الضوء عملية التبديل. في السيارات القديمة ، يتحكم المفتاح في المصباح الأمامي وطاقة المصباح الخلفي ، بدلاً من تأريض مشغلات BCM. بالنسبة لهذه الأنظمة ، استخدم ضوء اختبار مؤرض واختبر اثني عشر فولتًا في الجزء الخلفي من موصل مفتاح المصباح الأمامي (تمت إزالته) على واحد أو اثنين من المحطات أو الأسلاك. إذا لم يتم تأكيد أي طاقة ، فقم بإصلاح حامل المصهر أو تغذية الطاقة (maxifuse - fusible) من لوحة المصهر إلى المفتاح. إذا تم تأكيد الطاقة في الجزء الخلفي من المفتاح ، أدر المفتاح إلى وضع 'التشغيل' واختبر الأطراف المتبقية (أو الأسلاك) ، يجب أن تكون الطاقة موجودة في الأطراف المتبقية. أعرف أكثر

مفتاح المصباح

الخطوة 13 - رسم تخطيطي لنظام الزناد الأرضي النموذجي BCM ، ستختلف كل مركبة. يمكن الحصول على مخططات الأسلاك في صور Google أو ميتشل 1

رسم تخطيطي لمفتاح المصباح الأمامي

الخطوة 14 - بالنسبة للاختبار النهائي ، هناك حاجة إلى رسم تخطيطي للأسلاك لتتبع الأسلاك المراد اختبارها في دائرة الإضاءة ، مع وجود المفتاح في اختبار موضع التشغيل 'ON' لإخراج الطاقة عن طريق فحص أسلاك دائرة الإضاءة التي تختبر أيضًا عملية BCM.

وحدة التحكم في الجسم تشغيل مخطط الأسلاك الخفيفة

الخطوة 15 - ينجم الضوء الخافت عن ضعف دائرة الأرض مما يؤدي إلى عودة تدفق التيار الكهربائي مما يؤدي إلى مقاومة أعلى من المعتاد. أثناء تثبيت مصباح المصباح الخلفي ، المس مصباح اختبار مؤرض للحلقة الخارجية أو السلك الأرضي لمقبس المصباح. إذا زاد سطوع المصباح ، فهذا يعني أن مقبس المصباح قد انفتح ويجب تنظيفه أو إصلاحه واستبداله.

اختبار دائرة الضوء الخافت

الخطوة 16 - تُستخدم مصابيح الداش جنبًا إلى جنب مع نظام الإضاءة قيد التشغيل ، حيث تضيء هذه المصابيح لوحة العدادات ليلاً بينما تساعد في الجوانب المرئية. يمكن ضبط سطوع أضواء لوحة القيادة عن طريق تدوير المتغير المتغير بالقرب من مفتاح المصباح الأمامي ، إذا تم إيقاف هذا الضبط ، فلن تعمل مصابيح لوحة القيادة. حددت بعض الشركات المصنعة مكان التحكم في إضاءة لوحة العدادات عن بُعد من مفتاح المصباح الأمامي ، عادةً في مكان ما بالقرب من مجموعة العدادات.

تعديل داش لايت

الخطوة 17 - تحدث الأضواء الوامضة أو الوامضة بسبب فصل الطاقة أو مصدر الأرض للحظات ثم إعادة توصيلها. الأسباب الشائعة لهذه الحالة هي وجود لمبة فضفاضة داخل المقبس. لاختبار هذه الحالة ، فضح لمبة المصباح الخلفية المعنية. بعد ذلك ، قم بتشغيل المصابيح الخلفية وحرك المصباح قليلاً في المقبس. في حالة وميض المصباح ، شد المقبس أو استبدل المصباح / المقبس لاستعادة التشغيل السليم. إذا كان النظام الكامل وميض (كل المصابيح تومض) ، فاهتز فتيل ضوء الذيل ، والمرحل والأسلاك المرتبطة به عند مفتاح المصباح / المصباح الخلفي.

كيفية التحقق من جهد المولد

الخطوة 18 - عند استخدام نظام إضاءة لفترة من الوقت ، يمكن أن يفشل لفترة قصيرة ، ثم يستعيد التشغيل بمجرد أن يبرد مما يشير إلى أن الاتصال الرئيسي داخل المحول قد يفشل عندما تسخن جهات الاتصال. تنتج الحرارة من التيار الكهربائي الذي يتم سحبه من خلال مفتاح يسبب المقاومة. في حالة حدوث هذه الحالة ، يجب استبدال المفتاح.

معلومات مفيدة

يتم التحكم في دائرة ضوء التشغيل كهربائيًا من خلال BCM (وحدة التحكم في الجسم) أو LCM (وحدة التحكم في الإضاءة). تم تصميم وحدات التحكم في الكمبيوتر هذه للتحذير من فشل المصباح من خلال إضاءة ضوء تحذير على لوحة القيادة. في السيارات القديمة ، يقوم مفتاح المصباح الأمامي بتوزيع الطاقة الفعلي على المصابيح الأمامية بدلاً من استخدام مرحل وجهاز كمبيوتر. تم دمج مصابيح تشغيل السيارة الأمريكية في المصابيح الوامضة ، بينما تحتوي السيارات اليابانية والأوروبية على أنظمة إضاءة منفصلة. تستخدم المركبات التي تتمتع بقدرات السحب نظامًا منفصلاً للأسلاك لتشغيل مصابيح المقطورة المحمية بواسطة صمامات إضافية موجودة في مركز توزيع الطاقة. تضيء لمبة لوحة الترخيص الخلفية أيضًا عند إضاءة مصابيح التشغيل. تم تجهيز بعض الأنظمة بمؤقت يسمح للأضواء بالبقاء مضاءة لفترة زمنية محددة مسبقًا بعد خروج السائق من السيارة.

الإجراء المفضل: استبدل المصابيح بمصابيح بديلة من الشركة المصنعة.

المشاكل الشائعة

• يتم استبدال مصابيح الإضاءة الخلفية بمصباح غير صحيح مما يؤدي إلى التشغيل غير السليم.
• إذا ظلت المصابيح الخلفية مضاءة بشكل مستمر ، فهذا يعني أن مفتاح المصباح / المصباح الخلفي قد فشل.